Simo sinhronās motora atlases darbības

 

3. SimoSinhronais motors

 

Papildus tam, ka spēj kompensēt reaktīvo jaudu pārmērīgi pārmērīgā stāvoklī, sinhrono motoru priekšrocības ir arī:

1) sinhronā motora ātrums stingri atbilst n =60 F\/P, un ātrumu var precīzi kontrolēt;

2) Augsta darbības stabilitāte. Kad režģa spriegums pēkšņi pazeminās, ierosmes sistēma parasti piespiedīs ierosmi nodrošināt stabilu motora darbību, savukārt asinhronā motora griezes moments (proporcionāls sprieguma laukumam) ievērojami samazināsies;

3) pārslodzes jauda ir lielāka nekā atbilstošā asinhronā motora tilpums;

4) Augsta darbības efektivitāte, īpaši zema ātruma sinhronajiem motoriem.

 

 

Sinhronos motorus nevar sākt tieši un prasa asinhronu sākuma vai mainīgu frekvenci. Asinhronā sākšana nozīmē, ka sinhronais motors ir aprīkots ar sākuma tinumu, kas līdzīgs asinhronā motora būra tinumam uz rotora, un papildu rezistors, kas apmēram 10 reizes pārsniedz ierosmes tinuma pretestību, ir savienots virknē ierosmes ķēdē, veidojot slēgtu ķēdi. Sinhronās motora stators ir tieši savienots ar strāvas režģi, lai to sāktu kā asinhrono motoru. Kad ātrums sasniedz sinhrono ātrumu (95%), papildu rezistors tiek nogriezts. Mainīgas frekvences sākums nav sīki aprakstīts. Tāpēc viens no sinhrono motoru trūkumiem ir tas, ka sākšanai ir nepieciešams papildu aprīkojums.

 

Sinhrono motoru darbojas ar ierosmes strāvu. Ja nav ierosmes, motors ir asinhrons. Uzbrukums ir līdzstrāvas sistēma, kas pievienota rotoram. Tā rotācijas ātrums un polaritāte atbilst statoram. Ja rodas problēmas ar ierosmi, motors zaudēs soli un nevar pielāgot, izraisot aizsardzības "ierosmes kļūmes" motora braucienu.

 

Tāpēc otrais sinhronā motora trūkums ir nepieciešamība pievienot ierosmes ierīces. Agrāk to tieši piegādāja DC mašīnas, bet tagad to galvenokārt piegādā tiristoru taisngrieži. Kā teikts vecajā teicienā, jo sarežģītāka ir struktūra un vairāk aprīkojuma un ierīču, jo vairāk ir bojājumu punktu un jo lielāks ir neveiksmju līmenis. Saskaņā ar sinhrono motoru veiktspējas īpašībām, tos galvenokārt izmanto tādās kravās kā lifti, dzirnavas, ventilatori, kompresori, ripojošās rūpnīcas un ūdens sūkņi.

 

 

Rezumējot, Xi'an Simo motora izvēles princips ir dot prioritāti motoriem ar vienkāršu struktūru, zemu cenu, uzticamu darbību un ērtu apkopi, ja motora veiktspēja atbilst ražošanas iekārtu prasībām. Šajā ziņā maiņstrāvas motori ir labāki nekā līdzstrāvas motori, maiņstrāvas asinhronie motori ir labāki nekā maiņstrāvas sinhronie motori, un vāveres būra asinhronā motori ir labāki nekā tinumi asinhronie motori.

 

Nepārtraukti darbināmas ražošanas mašīnas ar stabilu slodzi un bez īpašām prasībām startēšanai un bremzēšanai kā prioritāte jāizmanto parastie vāveres būris. Tos plaši izmanto mašīnās, ūdens sūkņos, ventilatoros utt. Ražošanas mašīnās, kas bieži sāk un bremzē, un nepieciešami lielāki sākuma un bremzēšanas momenti, piemēram, tiltu celtņi, mīnu pakauses, gaisa kompresori, neatgriezeniski tērauda ritošās dzirnavas utt., Tam vajadzētu izmantot brūces asinhronu motorus.

 

Sinhronie motori jāizmanto situācijās, kad nav nepieciešams ātruma regulēšanai, ir nepieciešams nemainīgs ātrums vai uzlabots jaudas koeficients, piemēram, vidējas un lielas ietilpības ūdens sūkņi, gaisa kompresori, lifti, slīpmašīnas utt Sinhronie motori ar mainīgu frekvences ātruma regulēšanu, piemēram, lieli precīzas darbgaldu instrumenti, portāla ēveri, ritošās dzirnavas, lifti utt. Ražošanas mašīnas, kurām nepieciešami lieli sākuma griezes momenta un mīkstas mehāniskās īpašības, tiek izmantotas sērijas veidotas vai saliktus veidotas līdzstrāvas motorus, piemēram, tramvaji, elektriskās lokomotīvi, smagi krāni utt. utt. utt.

 

2. Motora novērtētā jauda

 

Xi'an Simo motora nominālā jauda attiecas uz izejas jaudu, tas ir, vārpstas jaudu, kas pazīstama arī kā ietilpība, kas ir motora raksturīgais parametrs. Cilvēki bieži jautā, cik liels ir motors, kas parasti neattiecas uz motora lielumu, bet gan uz novērtēto jaudu. Vissvarīgākais rādītājs ir motora slodzes jaudas kvantitatīvi noteikšana, un tā ir arī parametra prasība, kas jāsniedz, izvēloties motoru.

(Nominālā jauda ir nominālā spriegums, ir vērtēta strāva, cosθ ir jaudas koeficients, η ir efektivitāte)

 

Pareizas motora jaudas pareizas izvēles principam vajadzētu būt motora jaudas noteikšanai ekonomiskākajā un saprātīgākajā veidā, pamatojoties uz to, ka motors var atbilst ražošanas iekārtas slodzes prasībām. Ja jauda tiek izvēlēta pārāk liela, investīcijas aprīkojumā palielināsies, kā rezultātā notiks atkritumi, un motors bieži darbosies nepietiekami, un maiņstrāvas motora efektivitāte un jaudas koeficients būs zems; Gluži pretēji, ja jauda tiek izvēlēta pārāk maza, motors darbosies pārslogots, izraisot priekšlaicīgu motora bojājumus.