Pelēks čuguns

YE3 sērijas maiņstrāvas zemsprieguma pelēkās krāsas motoru neatkarīgi izstrādājis uzņēmums SIMO. Dzesēšanas šķidruma režīms ir IC411, kas atbilst GB/T 755 Rotējošās elektriskās mašīnas — Novērtējumi un veiktspēja un JB/T 13299 specifikācijas YE4- sērijas (IP55) augstas efektivitātes trīsfāzu indukcijas motoram (rāmja izmērs { {8}}). Tā efektivitātes vērtība atbilst 2. pakāpes energoefektivitātes standartam GB 18613-2020 un atbilst lE4 starptautiskajam standartam IEC 60034- Viena ātruma trīsfāzu indukcijas motoru energoefektivitātes pakāpe. Šī produktu sērija var pilnībā aizstāt novecojušos zemsprieguma trīsfāzu asinhrono motoru produktus, piemēram, Y, YGM, YGM2, YE2 un YE{17}}motoru sērijas.

Nosūtīt pieprasījumu

Apraksts

Tehniskie parametri

Nosaukums

Pelēks čuguns

Īss ievads

Alumīnija korpusa motors: izmantotais materiāls ir alumīnijs, kam ir viegls svars, laba siltuma izkliedes veiktspēja, laba siltumvadītspēja, liešanas spēja, laba plastika, lielāks pagarinājums nekā dzelzs, zems trokšņa līmenis un laba darbības stabilitāte. Trūkumi ir augstā cena un zemā cietība, kas padara to piemērotu uzstādīšanai vietās bez lielas jaudas.
Čuguna motors: Motora ārējais apvalks lielākoties ir izgatavots no čuguna materiāla, kam ir augsta cietība, izturība pret ārējo spiedienu, mazāka deformācija, zema cena, un to var uzstādīt vietās ar lielu piedziņas spēku un sliktu vidi. . Trūkumi ir lielais svars, slikta siltumvadītspēja, nespēja presēt, slikta plastika un mazāks pagarinājums nekā alumīnijam. Troksnis ir skaļš, un stabilitāte nav tik laba kā alumīnija.
Atšķirības un priekšrocības un trūkumi starp alumīnija korpusa motoriem un čuguna motoriem pārsniedz iepriekš minēto. Praktiskā darbā un dzīvē mēs varam arī atklāt vairāk atšķirību un priekšrocības un trūkumus starp tām, lai izvēlētos savam aprīkojumam piemērotāku motoru.

Kādas ir motoru alumīnija korpusa un čuguna korpusa priekšrocības un trūkumi?

Alumīnija apvalka motori parasti ir stabili motori, kas darbojas ar lielu līdzstrāvas ātrumu un tiek uzstādīti mazāk prasīgās vietās, jo alumīnijs ir mīkstāks. Salīdzinot ar dzelzs čaulām, alumīnija čaumalas ir vieglākas, tām ir labāka siltumvadītspēja, tās var izliet spiedienā, tām ir laba plastiskums, lielāks pagarinājums nekā dzelzs, tās ir dārgākas un ar zemāku cietību. Iemesls, kāpēc motoriem ar augstāku centra augstumu nav alumīnija apvalku, ir tāpēc, ka alumīnija mehāniskā izturība nav pietiekama.

Galvenie tehniskie parametri

Rāmis	H200-H280
Jaudas tvērums	37 kW
spriegums	380V, 400V, 415V, 460V, 490V, 660V, 690V
Biežums	50 Hz, 60 Hz
Poļu skaits	2P, 4P, 6P, 8P
Ātrums	3000 apgr./min., 1500 apgr./min., 1000 apgr./min., 750 apgr./min.
Dzesēšanas metode	IC411
Aizsardzības pakāpe	IP55
Izolācijas klase	F (155 grādi), H (180 grādi)
Nodoklis	S1, S4, S5, S6, S9
Montāžas veids	B3
Standarta	IEC
Efektivitātes pakāpe	IE3