Maiņstrāvas vilces motori lokomotīvēm

Šīs sērijas maiņstrāvas vilces motori lokomotīvēm var darboties, ja apkārtējās vides temperatūra ir -15 grādi ~+40 grādi; augstums ir mazāks par 1 km vai vienāds ar to; un mēneša vidējais gaisa mitrums Mazāks vai vienāds ar 90% (ja temperatūra ir 25 grādi). Šo motoru sēriju galvenokārt izmanto vilkšanas hidrauliskajos sūkņos, pūtējos, aksiālās plūsmas ventilatoros, dzesēšanas ventilatoros, gaisa kompresoros un citās dīzeļlokomotīvju, elektrisko lokomotīvju uc mehāniskās piedziņas palīgierīcēs.

Nosūtīt pieprasījumu

Apraksts

Tehniskie parametri

Īss ievads

Maiņstrāvas vilces motori lokomotīvēm ir efektīva un uzticama spēka iekārta, kas ir būtisks mūsdienu dzelzceļa sistēmas elements. Tā pielietojumam ir liela nozīme vilcienu ekspluatācijas drošības nodrošināšanā un ekspluatācijas efektivitātes uzlabošanā.

Salīdzinot ar tradicionālo līdzstrāvas motoru,Maiņstrāvas motorsdzelzceļam ir zems enerģijas patēriņš, ilgs kalpošanas laiks un zems trokšņa līmenis. Tas izmanto frekvences pārveidošanas tehnoloģiju, lai pielāgotu motora ātrumu, kontrolējot spriegumu un frekvenci, lai motors varētu darboties nevainojami dažādos ātrumos. Tajā pašā laikā sava kļūdu noteikšanas sistēma var arī laikus atrast un novērst motora darbības traucējumus, uzlabojot apkopes efektivitāti.

Maiņstrāvas motora pielietošana dzelzceļam var efektīvi atrisināt problēmas, ka motors nevar iedarbināt un motora slodze ir pārāk liela, lai automātiski pielāgotos dzelzceļa sistēmā liela ātruma un lielas slodzes apstākļos. Šīm problēmām ir liela ietekme uz dzelzceļa sistēmas drošu darbību un efektivitāti, tāpēc dzelzceļa maiņstrāvas motora pielietošana ir nepieciešams līdzeklis, lai uzturētu normālu dzelzceļa sistēmas darbību.

Nākotnē, attīstoties zinātnei un tehnoloģijām un tehnoloģiju progresam, maiņstrāvas dzinēju pielietojums dzelzceļā kļūs arvien plašāks, un tas vēl vairāk uzlabos tā drošību un uzticamību. Tajā pašā laikā dzelzceļa sistēmām ir arī nepārtraukti jāatjaunina savas sistēmas, lai tās pielāgotos dzinēju ekspluatācijas vajadzībām dažādos apstākļos.

Kopumā dzelzceļa maiņstrāvas motors ir neatņemama dzelzceļa sistēmas sastāvdaļa, un tā pielietojums veicina dzelzceļa sistēmas drošu darbību un efektivitātes uzlabošanu. Mums vajadzētu tālāk izprast šādu iekārtu īpašības un priekšrocības, veicināt to pielietojumu un veicināt dzelzceļa transporta attīstību.

Galvenie tehniskie parametri

Rāmis	YTP160M2-2
Jaudas tvērums	15 kW
spriegums	278~460V
Biežums	50 Hz
Nominālā strāva	40.6~30.6A
Ātrums	2850 ~ 2950 apgr./min
Aizsardzības pakāpe	Ip54
Izolācijas klase	F