Slīdes gredzena indukcijas ģenerators

YRKK sērijas slīdēšanas gredzena indukcijas ģenerators var regulēt starta griezes momentu un palaišanas strāvu, pielāgojot rotoru ārējo pievienoto papildu pretestību. Motoram ir piemērota kastes tipa tērauda plākšņu metināšanas struktūra ar vieglu svaru un labu stingrību. Šai motoru sērijai ir tādas priekšrocības kā kompakta struktūra, viegls svars, augsta efektivitāte, enerģijas taupīšana, zems trokšņa līmenis un vibrācija, augsta uzticamība, ilgs kalpošanas laiks, ērta uzstādīšana un apkope utt. Motori var darboties, ja apkārtējā temperatūra ir {{2 }} grāds ~+40 grāds ; augstums ir mazāks par 1 km vai vienāds ar to; un mēneša vidējais gaisa mitrums Mazāks vai vienāds ar 90% (ja temperatūra ir 25 grādi).

Nosūtīt pieprasījumu

Apraksts

Tehniskie parametri

Īss ievads

Slīdes gredzena insūkšanas ģenerators, kas pazīstams arī kā trīsfāzu stieples uztīšanas rotorsMaiņstrāvas asinhronais motors, jābūt savienotam virknē ar rezistoru vai reaktoru motora rotora ķēdē, lai samazinātu palaišanas strāvu, bet palielinātu palaišanas griezes momentu, palielinātu jaudas koeficientu, efektīvi uzlabojot motora palaišanas veiktspēju. Tāpēc šāda veida motors parasti tiek izvēlēts ievilkšanai mašīnās un iekārtās ar lielu jaudu un augstu griezes momenta prasību.

Slīdes gredzenu motori siltuma darbības procesā rodas šādu iemeslu dēļ:

Nepietiekams slīdgredzena dzesēšanas gaisa daudzums. Koaksiālajai uzstādīšanai ar slīdēšanas gredzena ventilatora lāpstiņu jābūt precīzi orientētai saskaņā ar konstrukcijas projektēšanas standartiem un noteikumiem. Ventilatora lāpstiņas orientācija neatbilst standartam, no vienas puses, tas izraisīs gultņa vibrāciju, no otras puses, tas izraisīs slīdēšanas gredzena dzesēšanas gaisa daudzumu, kas nav pietiekams, lai slīdēšanas gredzens un sukas sildīšana.

Slīdēšanas gredzena hermētiskie kanāli ir bloķēti vai tiem ir noplūde. Gaisa ieplūdes atveres ar slīdēšanas gredzenu ir rūpīgi jātīra, lai izvairītos no putekļu uzkrāšanās, jo aizsprostojums, ko izraisa slīdošā gredzena dzesēšanas gaisa daudzums, nav pietiekams, lai izraisītu birstes un slīdēšanas gredzena sildīšanu. Apkopei jāizmanto saspiesta gaisa caurule, lai pa vienam notīrītu mazos slīdgredzena caurumus. Gaisa kanālu noplūde var izraisīt arī nepietiekamu dzesēšanas gaisa daudzumu.

Birstes kvalitātes un apkopes faktori. Jaukta otu vai suku kastu izmantošana izraisa dažu birstu uzkaršanu pārmērīgas strāvas dēļ vai pat nodedzina vadus. Apkopes un nomaiņas laikā birstes nav rūpīgi slīpētas un pulētas. Nepietiekama sprauga, otas iestrēgšana; sprauga ir pārāk liela, un slīdgredzena saskares virsma nesakrīt. Nevienmērīgs suku garums izraisa nevienmērīgu strāvas sadalījumu, kas ir izplatīts slīdēšanas gredzena sildīšanas cēlonis. Tāpēc ir nepieciešams regulāri pūst un tīrīt slīdgredzenu, kā arī izmērīt sukas strāvu.

Birstes kārbas vadītāja izolācija un izlīdzināšanas atspere. Birstes kārbas vadošā daļa un izolējošo starpliku fiksētā daļa, kas uzstādīta starp strāvu vadošo daļu vadošajā daļā un caur un caur slīdgredzenu iekļūst rotorā. Ekspluatācijā putekļu un oglekļa pulvera uzkrāšanās, ko izraisa izolācijas spēja samazināt vai vadīt, nevienmērīgs suku pretestības sadalījums, ko izraisa lokalizēts karstums. Birstes kastē vienmērīgā spiediena atsperē pēc noteikta laika izmantošanas būs nevienmērīgs spiediens, deformācija, plaisas, vaļīga atspere un tā tālāk, kā rezultātā birstes kārba pārkarst.

Slīdes gredzens nav apaļš vai virsmas raupjums, ko izraisa berzes siltums. Slīdgredzeni nav apaļi vai virsmas raupjums, ko izraisa griešanās apkopes laikā, kas ir viegli izraisīt berzes siltumu.

Sukas sildīšana, ko izraisa gultņa vibrācija. Birstes vibrē ar gultņiem, kā rezultātā rodas nevienmērīga berze uz birstes saskares virsmām, vaļīgi vadi un atsperes, kā arī lokāla dzirksteļošana, kas vēl vairāk pasliktina birstes sasilšanu.

Galvenie tehniskie parametri

Rāmis	H710 mm
Jaudas tvērums	1250kW ~ 1800kW
Spriegums	6kV
Biežums	50 Hz, 60 Hz
Poļu skaits	10P
Ātrums	595 apgr./min
Dzesēšanas metode	IC611
Aizsardzības pakāpe	IP54
Izolācijas klase	F (155 grādi)
Pienākums	S1
Montāžas veids	IM B3